ディーラーで学んだこと・わかった
こんにちは。HARUNAです。 いよいよ9月に突入し冬もだいぶ終わりを告げ、季節は春に変わってきました。朝も今までは暗い中起きなければならなかったのですが、最近では朝日で起きれるほど日が長くなりました。 そのため、外に遊びにいっても長い時間遊べることが多くなって個人的に嬉しいです。 さて、今回の記事はオーストラリアのディーラーで働いて分かったこと、日本のディーラーと少し違うところなど書いていきます。 【ディーラーの特色】 日本では、来店してくださったお客様に対してお出迎えなどをする場合がありますがオーストラリアのディーラーではあまり見かけないように思います。 日本は、 ・営業 ・受付 ・メカニック ・事務 などに分かれていますが 営業の部屋 オーストラリアは、 ・営業(個室の部屋が用意されてその中でお客様とお話する） ・受付 ・メカニック ・事務 ・ サービスアドバイザー という風に分かれます。 ↓ このサービスアドバイザーとは、 お客様とお話して故障の経緯を聞いたり、点検を承ったりし実際にお車をお預かりして メカニックに受け渡すお仕事の人。 日本ではメカニックが１からやりますが、オーストラリアでは メカニックとお客様との 間 にこのサービスアドバイザーが入ります。私たちメカニックは彼らが発行する点検内容 などが書かれたJobカードを見て仕事します。そのため、お客様とお話する機会はほとんど なく、たとえ点検中に交換部品が発生したときもサービスアドバイザーに報告してお客様 に連絡してもらいます。 サービスアドバイザーの受付 大きなディーラーでは、ホンダのディーラーでも時々違うメーカーの車が入ってきて整備したりもします。私は今までに見た中ではホンダ以外にKIA,TOYOTA, MAZDA, BENZ, HYUNDAI, FORD, などほんとに様々なメーカーの車が入ってきました。 学校の授業でもホンダしか扱う機会しかなかったので,違うメーカーの車とホンダ車の構造の違いを見れて面白いです。個人的には日本車の作りは外国車より整備しやすいような構造だと感じました。 【点検時期】 オーストラリアでは主に１２か月、６か月、３か月点検があり、私のいるディーラーでは１２か月点検と６か月点検を行います...